Главная Дневники На чём российские олигархи перемещают свои тела по миру. Самолёты африканских диктаторов и российских олигархов Кризис не помеха

На чём российские олигархи перемещают свои тела по миру. Самолёты африканских диктаторов и российских олигархов Кризис не помеха

ВСЕ ФОТО

Миллиардер Роман Абрамович оказался на первом месте в рейтинге бизнесменов, владеющих личными самолетами, составленном журналом "Финанс"

Авиалайнер Абрамович купил в 2004 году, он планировал сделать из воздушного судна штаб-квартиру, напоминает РИА "Новости" . По словам очевидцев, начинку этого самолета можно сравнить только с оснащением самолета президента США Барака Обамы. Так, лайнер Абрамовича оборудован противоракетной системой стоимостью в 1,5 миллиона долларов.

Второе место в списке владельце авиатранспорта занимает владелец Nafta Moskva, член Совета Федерации Сулейман Керимов . Ему принадлежат три самолета: Boeing 737-7BJ/W BBJ стоимостью 50–52 млн долларов, Gulfstream G-V за 35 млн долларов и Gulfstream G550, который оценивается в размере 55 млн долларов. Третье место занимает совладелец "Вимм-Билль-Данн" Давид Якобашвили , владеющий Bombardier Challenger 604 стоимостью 26–28 млн долларов и Gulfstream GV-SP, оценивающийся в 45 млн долларов.

Также в числе владельцев личных самолетов - президент группы "Онэксим" Михаил Прохоров , у него есть два воздушных судна: Gulfstream GV-SP за 45 млн долларов и Falcon 900 EX стоимостью 28-30 млн долларов. Председатель совета директоров и владелец банка "Русский стандарт" Рустам Тарико имеет Boeing 737-7BJ/W BBJ за 50-52 миллиона. Депутат Госдумы, совладелец "Металлоинвеста" Андрей Скоч владеет аэробусом A319-115CJ стоимостью около 50 млн долларов.

У основного владельца и председателя наблюдательного совета "Альфа-групп" Михаила Фридмана есть Bombardier Global Express за 48 млн долларов. Занимающий десятое место в рейтинге владелец Объединенной промышленной корпорации, член Совета федерации Сергей Пугачев владеет двумя самолетами: Falcon 2000 Ex Easy за 25 млн и Gulfstream IIB стоимостью 10 миллионов.

По данным экспертов, владельцев бизнес-джетов в России чуть более 450 человек. Под бизнес-джетом понимают небольшой реактивный самолет VIP-класса, чаще всего иностранного производства с количеством кресел не более 19. Как отмечают эксперты, тему владения самолетами российской бизнес-элитой обсуждать не принято. При этом почти все такие самолеты чаще всего зарегистрированы на коммерческие структуры.

По слухам, владельцами авиатранспорта также являются некоторые политики и артисты. Так, у Филиппа Киркорова , по некоторым данным, есть американский самолет Cessna Citation III. Единоросс, член комитета Госдумы по труду и социальной политике Григорий Аникеев указал в налоговой декларации , что он владеет самолетом Falcon 2000 Ex Easy. Губернатор Калининградской области Георгий Боос также признался, что в 2009 году приобрел самолет на 9 мест.

Что касается самолетов, на которых передвигается президент Медведев, то, как стало известно, недавно для президентского авиаотряда были приобретены иностранные самолеты категории Falcon по цене 50 млн долларов за штуку. Французская машина класса heavy jets в пять раз экономичнее, чем, например, отечественный лайнер Ил-96-300.

По данным журнала, на джетах перемещаются по миру предприниматели, способные купить несколько крылатых машин, – Олег Дерипаска, Михаил Прохоров, Виктор Вексельберг .

Преимущественно из джетов состоит флот фирм, занимающихся организацией VIP-перевозок. Таких компаний в стране, по разным данным, насчитывается несколько десятков. По словам источников, самый богатый человек России Владимир Лисин не владеет личным самолетом, а пользуется услугами VIP-авиакомпании, базирующейся во "Внуково-3". Однако, как правило, клиентура у арендованных самолетов другая - их услугами пользуются около 4,5 тыс. бизнесменов, которые не хотят приобретать самолет или летают не очень часто. Так, за перелет в Европу эти люди готовы выложить около 30-40 тыс. евро.

Одной из причин, по которой состоятельные люди приобретают собственные самолеты, - сложные маршруты, когда в ограниченные сроки надо побывать в нескольких местах. Так, президент банка "Авангард" Кирилл Миновалов самостоятельно пилотирует свой самолет Cessna и таким образом эффективно управляет своим временем, совершая переговоры с партнерами в Европе. Он занимается солодовенным и стекольным бизнесом. По статистике, до 80% полетов бизнес-джеты совершают в аэропорты, где нет регулярного расписания или оно ограничено двумя-тремя рейсами.

Еще одна проблема, которую решают приобретением самолета богатые люди, - безопасность. Ведь любой владелец бизнес-джета летает не в одиночестве, а вместе с менеджерами и охраной. Если бы бизнесмен пользовался рейсовым или чартерным самолетом, ему приходилось бы выкупать полсалона для своей команды.

Российский парк джетов по большей части состоит из корпоративных машин, которые используются прежде всего в интересах юридических лиц. Для таких предпринимателей собственный борт становится вложением в повышение эффективности бизнеса и коммуникативных возможностей компании, отмечают эксперты.

Тем не менее дела не у всех состоятельных людей идут хорошо. Некоторые вынуждены продавать свои самолеты. В прошлом году много машин было выставлено на продажу, но никого они не заинтересовали. Так, от собственных судов безуспешно пытались избавиться совладельцы Sibir Energy Шалва Чигиринский и Mirax Group Сергей Полонский . Израильский бизнесмен Лев Леваев , владеющий в России компанией AFI Development, все же продал свой Bombardier Global 5000 за 46 млн долларов.

Роман Абрамович является самым обсуждаемым и самым популярным у простого народа российским олигархом, и отнюдь не потому, что он является особо щедрым меценатом или рвется в политику. Просто именно об Абрамовиче чаще всего пишет бульварная пресса и именно за его жизнью и достижениями следить интереснее всего, поскольку Роман Аркадьевич сам с удовольствием делится подробностями своего жития-бытия с журналистами. Сказочные богатства Абрамовича уже давно стали притчей во языцех, а одних анекдотов о нем можно насчитать уже несколько десятков. В канун 47 дня рождения российского Креза, который тот отмечает 24 октября, мы посмотрим на самые дорогие его «игрушки»

Персональный футбольный клуб

Задолго до того, как Роман Абрамович стал полноправным владельцем британского ФК «Челси», эта новость муссировалась в прессе. Общественность недоумевала: зачем русскому олигарху покупать буржуйскую футбольную команду, что Абрамович собирается делать с этим приобретением? Многие считали, что новость о покупке «Челси» — утка, до тех пор, пока в 2003 Абрамович официально купил акции клуба за 140 миллионов фунтов и стал активно вкладывать в него деньги. Аналитики говорят о том, что содержание команды такого уровня совсем не доходное дело, однако Абрамович покупал ее и не для заработка — это его собственный, карманный клуб, дорогое хобби, которое в этом мире могут позволить себе лишь единицы

Яхта Eclipse

На момент своего спуска на воду (2009 год) эта белоснежная красотка считалась самым большим частным судном в мире, сейчас же она занимает в рейтинге второе место. Роскошные каюты класса люкс могут вместить до 36 пассажиров. Абрамович часто устраивает на «Эклипсе» деловые приемы вечеринки для своих друзей

Самолет «Бандит»

Личный Боинг 767-33A/ER Абрамович окрестил Бандитом из-за наличия черной полосы под кабинами для пилотов, вызывающей ассоциации с бандитской повязкой. Олигарх прикупил его в 2004 году для личных нужд. Согласно «Известиям» внутренняя отделка салонов обошлась Абрамовичу в 10 миллионов долларов, а в качестве отделочных материалов использовались красное дерево и натуральная позолота

Автопарк премиум-класса

Абрамович относится к машинам, как светская леди к шубам — он не меняет их как перчатки, но если уж пополняет свой автопарк новым авто, то это будет самая дорогая, самая статусная машина. Так, в гараже Романа Аркадьевича есть резвая лошадка Ferrari FXX лимитированного выпуска, во всем мире таких машин насчитывается всего три десятка

Черный бронированный лимузин Maybach 62 , причем не один, а два — второй пригодится, на случай когда в первом кончится бензин. Стоимость одного такого средства передвижения — 1.3 миллиона долларов

Также в автомобильной коллекции Абрамовича есть несколько лошадок «попроще»:

Роскошная купешка Porsche Carrera GT

Недавно признанный одним из самых нерентабельных автомобилей в мире Bugatti Veyron

Еще один представитель семейства гоночных — Ferrari 360

Итальянский спорткар сногсшибательного дизайна — Maserati MC12 Corsa

Также в огромном гараже Абрамовича можно найти всякие там роллс-ройсы, мерседесы, лексусы — такую мелочь олигарх даже не считает

Замок и прочая недвижимость

Ни одна особо королевской крови наверняка не отказалась бы пожить в замке-вилле Chateau de la Croe, расположенном на Лазурном берегу. Ранее эта вилла принадлежала династии Виндзоров — правящей королевской династии в Великобритании. Журналисты подсчитали, что приобретение и обустройство замка обошлось Абрамовичу приблизительно в 40 миллионов долларов

Когда Абрамовичу надоедает Ривьера, от отправляется покататься на лыжах в Америку. Там, на престижном курорте Аспен, где отдыхают все сливки западного шоу-биза, он приобрел уютный дом с видом на горы

Ну а когда время от времени Абрамович заезжает в столицу нашей Родины, он останавливается в своей подмосковной резиденции. Можно предположить, что 21 декабря прошлого года он встретил там: ведь, по слухам, подмосковная вилла олигарха оборудована личным бункером на случай ядерной войны или какого-либо катаклизма

Комментарии (7)

Raspberry Ответить

Что же он еще материк себе не купил…личный .
А с жителей брать налог за пользование.

Lana Ответить

Можно подумать. он один так живет, из сильных мира сего

Semen Ответить

Я МОГ ПОТЯРАТЬ ПАМЯТЬ ОЧНУЛСЯ НЕЧЕГО НЕ ПОМНЮ ДЕТИ МАЛЕНЬКИЕПОДХОДЯТ И ГОВОРЯТ ДАЙТЕ АФТОРГРАФ РОМАН АБРОМОВИЧ Я ДУМАЮ ХОРОШИЕ ДЕТИ ВТ И ПРОСЯТ ДАЛЬШЕ ШОЛ ШОЛ ПЬЯНЫЙ ПОДХОДИТ И ГОВОРИТ ТЫ БЫЛ СЫЧЁВ РОНАЛЬДО КАКА Я ГОВОРЮ БАЗАРА НЕТ Я И ТАК БЫЛ СЫЧЁВ РОНАЛЬДО КАКА ДАЛЬШЕ ШОЛ ШОЛ ЖЕНЬШИНА ГОВОРИТ ЧТО ТЫ БЫЛ СЕРГЕЙ ГАЛИЦКИЙ Я ДУМАЮ ХОРОШО ЧТО ОН ТАКОЕ ГОВОРИТ ДАЛЬШЕ Я ПОПАЛ В ДУРКУ ТАМ ПАРАСКНЕВ ВЫПУСТИЛ ПСИХОВ И ПРИДУМАЛ ЧТО ДЕТИ ИНВАЛИДЫ ЛЕЖАТ В ДУРКАХ ПО ИНВАЛИДНОСТИ У МЕНЯ ЕСТЬ ИНВАЛИДНОСТЬ НА ВСЕГДА МНЕ МАНЬК ОТРУБИЛ НОГИ НАЗАД ВСТАВИЛ ДАЛЬШЕ Я СТАЛ ВСПОМИНЛ ЧТО Я БЫЛ СЫЧЁВ РОНАЛЬДО КАКА БАРАК ОБАМА ДМТРИЙ МЕДЕВДЕВ РОМАН АБРОМОВИЧ АЛИШЕР УСМАНОВ МИХАИЛ ПРОХОРОВ МЕССИ ДЕВДИД БЕХКАМ БИЛ ГЕЙТС РОСЕН ПЛИВЛИНИЕВ ФИДУН ПОТАНИН ФРИДМАН КАРЛОС СЛИМ МУКЕШ АМБАНИ ПИШУ СЮДА ИШУ ЧТО СВОЁ МАГАЗИНЫ МАГНИТ ЭЛЬДОРОДО СПРОТМАСТЕР М.ВИДИО СПРОТХИТ BIJAN FIX PRICE SPAR ФИРА ТРЕК ФИРМА ЗОДЧИЙ БЫЛИ МОИ ЗА МОИ ЖЕ ДЕНЬГИ ЗАВОДЫ ФИРАРИ ЛОМБАРДЖНИ МАЙБАХ УРАЛ НИСАН АУДИ КАДИЛАК АСТОН МАРТИН БЫЛИ МОИ ЗА МОИ ЖЕ ДЕНЬГИ Я СЛОМАЛ ВСЕ СУВЕШИЕН ИНТРНЕТ САЙТЫ МИРА КАК И ЕШО ТЕЛЕКАНАЛЫ МИРА ЧТОБ ОНИ СТАЛИ МОИ ЗА МОИ ЖЕ ДЕНЬГИ Я ЗАПАЛАТИЛ ЗА НИХ СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ И ОНИ СТАЛИ МОИ ЗА МОИ ЖЕ ДЕНЬГИ МЕНЯ МАНЬК СВЁЛ С УМА УВАЖАЮ ДОБРЫХ ЛЮДЕЙ ПИЩУ СЮДА ИШУ ЧТО СВОЁ САМ Я ЖИВУ В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ГОРОДЕ МИАССЕ САМ ИНВАЛИД ИДУ ПО ЧЕЛЯБИНСКУ ВСЕ КРИЧАТЬ СТАЛИ ЭМИНЕМ ЭНЕИМ Я И ТАК БЫЛ ЭМИНЕМ ДАЛЬШЕ Я ПРИДУМАЛ СИБЕ НИК ХЗИБИТ ЭХ МЕНЯ ХОТЕЛИ ЗАРЕЗАТЬ К МЕНТАМ НЕПОМОГЛИ ШОЛ ШОЛ УПАЛ УДАРИЛСЯ ГОЛОВОЙ ОБ ЛЁД ЧИП ВЫПАЛ ИЗ ГОЛОВЫ ЗНАТЬ НЕЗНАЛ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НАЙТИ ЧТО СВОЁ МАМА ГОВОРИТ ЧТО ВЫДУМАЛА ЧТО Я ЕЁ ДУШИЛ И ВЫДУМАЛА ЧТО У МЕНЯ БЫЛА ШИЗОФРИНИЯ И Я ОКАЗАЛСЯ В ДУРКЕ МАМА ГОВОРИТ ЧТО НЕБУДЕШ ЛОЖИТСЯ СПАТЬ В 22-00 В ПСИХУШКУ ГОВОРИТ ЧТО НЕБУДЕШ БИБЛИЮ ЧИТАТЬ В ПСИХУШКУ ГОВОРИТ ЧТО НЕБУДЕШ ХОДИТЬ В ХРАМ В ПСИХУШКУ ГОВОРИТ ЧТО УЕДИШ В ПСИХУШКУ Я САМ МАМА ОИЮСЬ СВОЮ ПОПЫ СПЯТ С БОМЖАМИ МАТЕРЯТСЯ Я КУПИЛ СИБЕ ВСЕ ФУТБОЛЬНЫЕ ХОКЕЙНЫЕ ВАЛЕБОЛЬНЫЕ БАСКЕТБОЛЬНЫЕ КЛУБЫ ЗА СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ СИБЕ КУПИЛ ПИШУ СЮДА ЛЮДИ ДОБРЫЕ ДУМАЮ ЕСТЬ ЛБЮБЛЮ МИР И ФУТБОЛ

Сергей Ответить

Картинг. Хочу помочь детям!

Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель.
Вот после этого нам дали помещение, где мы сейчас и базируемся. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
Последние двое соревнований пропустили из-за отсутствия денег.
Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок.
Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет, может, кто согласится стать
нашим спонсором. Может, кто-то просто окажет материальную помощь.
Мир не без добрых людей.
Связаться со мной можно через соцсети.или пишите на почту [email protected]
Яндекс 410013054375238
qiwi +79397086879

Сергей020 Ответить

Картинг. Хочу помочь детям!
Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью.
К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела.
Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе.
Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения.
Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость.
В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт.
Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях.
Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной.
Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?!
Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У них в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея.
Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники.
Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение.
«Уважаемые граждане! Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани.
Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли — не поворачивается сказать, просто уничтожили!
Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель. нашим меценатом. Может, кто-то просто окажет материальную помощь.
Мир не без добрых людей.
Связаться со мной можно через соцсети.Или пишите на почту [email protected] . Сбор средств можно произвести на
Яндекс 410013054375238
qiwi +79397086879
Сбербанк карта 4276540016094496 Если у кого проблема с переводом. Деньги можно выслать на почте посылкой или отправить в коробке грузовой компанией. Деловые линии. Пек.446012 Самарская обл г. Сызрань
ул Новосибирская 47 Краснов Сергей. Паспортные данные там есть Можно купить технику КАРТИНГИ и отправить по этому адресу ГРУЗОВОЙ КОМПАНИЕЙ.
Мы не сидим. В это тяжелое время не закрываем секцию, не бросаем детей, трудно, но работаем.Делайте добро.Добро к вам вернется. С уважением Сергей.

Добрый день, дорогие посетители блога "Английская конфетка". Сегодня мы вместе с Вами окунемся в чарующий мир богатства и роскоши, и посетим с экскурсией владения Романа Аркадьевича Абрамовича, безусловно нажитые непосильным трудом. Дабы не захлебнуться слюной от зависти, приготовьте, пожалуйста, платочки, пакетики или стаканчики, а особо впечатлительным рекомендуется запаститсь ведерком.

Мы не станем мучать Вас скучными биографическими и экономическими фактами. К сожалению, мы не поделимся с Вами секретным рецептом от Аркадича, как заработать свой первый миллион и роспилить государственный бюджет.

Роман Абрамович очень любит показуху, владеет имениями в различных концах света, не обделен вкусом к современному искусству и спортивным автомобилям, а список его дорогих игрушек, помимо футбольного клуба "Челси", включает частные острова, самолеты и супер-яхты с субмаринами на борту.

При этом, российский олигарх просто помешан на вопросе собственной безопасности. Его автомобили и яхты защищены по самому высшему разряду.

Цитаты

"У меня нет Наполеоновской мечты. Я просто очень трудолюбив".

"Я лишь реализовал свою мечту владеть лучшим футбольным клубом. Некоторые будут сомневаться относительно моих побуждений, другие будут думать, что я сумасшедший".

"У инвесторов очень короткая память".

"Цель состоит в том, чтобы побеждать. Не ради денег. Есть множество менее рискованных способов заработать деньги, чем этот (покупка футбольного клуба). Я не хочу просто выбрасывать свои деньги, а весело проводить время, с успехом и трофеями".

"Я люблю эту игру, я люблю этот спорт, я люблю эту лигу. Почему я не могу иметь свою собственную команду?"

Фак ты

В 2009 году Абрамович, по слухам, потратил около 52 000$ на обед в Нью-Йорке.

В прошлом году Роман Абрамович устроил щедрую вечеринку в канун Нового года за £5 миллионов. Он, как поговаривают, потратил £1.8 миллиона на выпивку и £1.2 миллиона на исполнителей.

Абрамович содержит службу безопасности, которой позавидует даже Королевская семья и главы государств. Его частная армия включает 40 людей персонала, что делает его одним из самых защищенных бизнесменов в мире. Он передвигантся в пуленепробиваемых автомобилях и летает на Boeing 767-33A/ER с системой противоракетной обороны. Его яхта Eclipce оснащена системами обнаружения злоумышленника и, построенной немцами, системой противоракетной обороны.

Российский олигарх строит исключительно для себя новый частный ночной клуб за $30 миллионов под стадионом его футбольного клуба в Лондоне.

По словам его второй жены, Роман, как параноик, помешан на собственной безпасности и безопасности своей семьи, что, в конечном счете, и привело к разводу. "Моя жизнь с Романом не была похожа на сказку, как представляли в прессе. Для моей безопасности и наших детей, он нанял группу телохранителей из охранного агентства. Мы меняли номера мобильных телефонов раз в неделю, чтобы никто не смог отследить наше местонахождение. Мы боялись похищения. Но мы же не могли вечно скрывать наших детей и не показывать им реальную жизнь. Таким образом, мы ходили в театры и музеи с толпой телохранителей. С каждым годом это становилось все более невыносимым".

Свадебный подарок в 2 000 рублей от родителей Ольги (первая жена) Роман Абрамович инвестировал в контрабанду на черном рынке.

Роман Абрамович совсем не говорит по английски.

Вводная часть закончена, перейдем к экспонатам:

Недвижимость

Роман Абрамович выложил за свой особняк на Lowndes Squre порядка £70 миллионов. По предполагаемой оценке, после окончания всех работ, его цена достигнет $200 миллионов.

Местоположение: Knightsbridge, London.

Особенности: В 2000 году Абрамович выкуплил две квартиры на Lowndes Squre 39 за $4 и $5 миллионов, соответственно. Позже, он купил еще квартиру на той же самой улице за $3 миллиона. А в мае 2006 года заплатил еще $10 миллионов за две другие квартиры большей площади. Теперь он планирует объединить все свои пять отличных квартир и получить грандиозный особняк с восемью спальнями и жилой площадью примерно 30 000 кв. футов. В роскошных владениях будут найдется место для комнаты развлечений, закрытого бассейна и сауны.

Эта недвижимость обошлась Роману в £59 миллионов и здесь он устраивал щедрую новогоднюю вечеринку с 400 знаменитостями.

Местоположение: Saint Barthelemy, French West Indies.

Особенности: пляж, площадью 70 акров с невероятным видом на океан. Имение состоит из 4-х бунгало со спальнями в балийском стиле, большой кухней, гостинной, названной Залом Ящерицы, и развлекательным комплексом с бассейном и плавучим баром. И два теннисных корта.

В апреле 2008 года Абрамович приобрел ранчо Wildcat Ridge за $36 миллионов, взгроможденное над Snowmass Village на высоте 9 200 футов.

Местоположение: Аспен, Колорадо.

Особенности: особняк, общей площадью 14 300 кв. футов, стоит на 200-ах акрах земли и имеет 11 спален с 12 ваннами. Особняк украшен обивкой из норки. Есть комната для дегустации вин наряду с медиа комнатой и спа.

Дом получает энергию от 60 геотермических скважин

Дом внешним видом отлично удовлетворяет эклектичный вкус Романа Абрамовича.

Зона отдыха позволяет полностью погрузиться в красоты окружающего мира.

Особняк Cap d"Antibes включает всю возможную роскошь и комфорт, и был построен в 1927 году в строгом викторианском стиле для английского аристократа сэра Уильяма Помероя Бартона. Позже недвижимость принадлежала королю Эдуарду VIII после того, как он женился на Уоллес Симпсон и отрекся от престола. Роман Абрамович купил имение в 2001 году, потратив более $100 миллионов только на ремонт.

Местоположение: юг Франции.

Роману Абрамовичу пришлось отдать более $20 миллионов, чтобы приобрести это имение. После развода со второй женой Ириной недвижимость отошла ей.

Местоположение: Чичестер, Западный Сассекс, Англия, в долине West Rother.

Особенности: имение занимает площадь 300 акров и включает шесть домов, квартиру обслуживающего персонала и четыре комнаты для гостей. Также имеется три площадки для игры в поло, английские сады, озеро, 50-футовый открытый плавательный бассейн, теннисный корт, трек для картов, озеро с форелью, стрельбище и конный центр.

Собственность первоначально использовалась как военно-морской офис советского посольства во время холодной войны. Роман приобрел особняк за $119 миллионов у короля хедж-фонда Пьера Лагранжа, который ранее заплптил за него русским всего $25 миллионов.

Местоположение: Западный Лондон.

Особенности: самое дорогое место жительства, расположенное на самой дорогой британской улице, имеет 15 роскошных спален и обширные пышные сады. Ожидается, что Роман с Дашей Жуковой отремонтируют этот особняк и сделают его главной своей резиденцией. Подвал будет перестроен в спа и спортзал, а имение обзаведется теннисным кортом и гаражом для шести старинных Феррари.

Яхты

1. Eclipse

163.5 метровая яхта (536 футов) Eclipce являлась до недавних пор (подробности ниже) самой большой яхтой в мире по размерам. Ее стоимость, по оцекам, превышает £700 миллионов, что делает ее самой дорогой яхтой в мире. Eclipce была спущена на воду в декабре 2010 года, а постройкой занималась немецкая фирма Blohm + Voss из Гамбурга. Господин Абрамович без стыда и стеснения купил этого гиганта морей во времена мирового финансового кризиса. Аркадьевич в то время и сам потерял большую часть своего богатства - верим, верим. Что не отпугнуло его и не заставило отказаться от идеи разориться на мега-судно.

Особенности: по причине завесы тайн, которые окружают яхту, немного известно о ее дизайне и интерьерах. Однако, как и в случае большинства дорогих частных яхт, лодка нашпигована многочисленными игрушками, вроде личных вертолетов с тремя посадочными площадками и субмариной. Eclipce усилена по последнему слову техники и защищена со всех сторон металлической броней, пуленепробиваемыми окнами, продвинутой системой ПВО и системой оповещения, чтобы смыться в случае чего на субмарине, расположенной в задней корме. Так как мы имеем дело с роскошным судном, в распоряжение пассажиров предоставляется 5000 кв. футов кают с оздоровительным центром и частным театром. Для тех, кто желает насладиться водными видами спорта, есть 2 бассейна и 20 фонтанов, которые можно приравнять к водным чудесам света. Помимо всего прочего, супер плавательное средство не могло обойтись без многочисленных ультрароскошных комнат для VIP-гостей. Вместе с командой из 60 человек, на яхте может одновременно находиться до 115 человек.

Технические характеристики: водоизмещение 9 150 тонн, максимальная скорость 26 узлов.

Расходы: Eclipce требует около $50 миллионов в год на содержание, управление, а одна дозаправка обходится приблизительно в 650 000$.

В этом месте мы сделаем небольшое лирическое отступление и познакомимся с тем, кто посмел обскакать Романа Абрамовича в гонке самых больших яхт.

Как известно, российский олигарх не привык быть вторым. Спросите об этом любого из девяти менеджеров, которых он уволил. И ему, конечно, не понравится, что его, пусть и косвенно, опередил "Манчестер Сити". Но к сожалению, это так. Шейх Халифа ибн Зайед ибн Султан аль-Нахьян купил за почти £390 миллионов самую большую мега-яхту на планете. Eclipce владельца "Челси" держался мировым лидером в течение трех лет, но теперь пальма первенства захвачена Azzam, которая по длине больше на 54 фута (16.5). Но зато пока уступает по стоимости.

590-футовая (180-метровая) мега-яхта собирается начать новый раунд борьбы среди супербогатых. Собственник долгое время держался в секрете, но одно издание, которое ежегодно составляет сравнительную таблицу супер-яхт, поведало, что судно принадлежит президенту Объединенных Арабских Эмиратов и Абу-Даби. Он - единокровный брат владельца "Манчестер Сити" Шейха Мансура. Яхта длиннее, чем 12 двухэтажных автобусов, поставленных друг за другом. Мало того, что Azzam - самая большая яхта в мире, так она, как ожидается, будет одной из самых быстрых. Судно мощностью 94,000 лошадиных сил сможет достигать скоростей более 30 узлов или 35 миль в час.

Построена в 2004 году. Вмещает 12 пассажиров, для которых имеется 6 отдельных кают. Четыре двигателя MTU выдают суммарную мощность 12 616 л. с. и дополнительно снабжены газо-турбиным оборудованием General Electric LM2500, которое позволяет повысить мощность до 30 843 л. с. В итоге, максимальная скорость может превышать 30 узлов.

Информация о собственнике этой 282-футовой яхты тщательно скрывается. В последнее время ходили слухи, что Абрамович продал самого маленького члена своей морской семьи арабскому шейху за $200 миллионов. Но объективные доказательства отсутствуют.

Luna считается самой большой экспедиционной яхтой в мире. Длина 115 (377 футов). На борту: две посадочные площадки для вертолетов, большой открытый бассейн в кормовой части палубы, роскошное открытое место для досуга с пляжем с платформой для плавания.Яхта позволяет преодолевать большие расстояния без необходимости дозаправки и специально разработана, чтобы гладко плыть даже в любых погодных условиях. Абрамович летает частным самолетом в Аэропорт Kjevik, откуда на вертолете с добирается до Luna.

Одну из своих первых яхт, Sussurro, длиной 50 метров (163 фута) Абрамович приобрел в 1998 году. Яхта легко вмещает 12 человек гостей и 11 членов экипажа. На борту роскошный бассейн, джакузи, спа. Максимальная скорость - 46 узлов.

Остров

Российский миллиардер не пожалел $400 миллионов на покупку острова Новая Голландия, представляющем собой разрушенную бывшую военную базу в Санкт-Петербурге. Абрамович намеревается превратить остров в культурный центр. Недавно созданная компания нанимает архитекторов для преобразования острова, площадью 18 акров. Строительство займет приблизительно шесть лет. Остров построен в 18-м веке между двумя каналами и получил свое имя за некотрое подобия с областью Амстердама.

Летательные аппараты

Роман Абрамович предпочитает летать на своем частном Boeing 767-33A/ER. Самолет был первоначально введен в эксплуатацию Hawaiin Airlines, однако, был переоборудован для персонально флота олигарха. Как сообщают, на борту содержится система противоракетной обороны. Этот 767 только внешне выглядит обычным. Убранство интерьера выполнено в каштановых тонах и украшено золотом. Внутри 30-местная столовая и другие роскошные удобства, которые делают его прекрасным местом для совещаний вдали от всех мировых проблем и беспорядков.

Абрамович - первый частный владелиц Airbus A340 - самого большого личного самолета, когда-либо выпущенного. Внутри: спортзал, турецкая ванна, конференц-залы, джакузи, бар и ресторан.

Абрамович владеет тремя вертолетами Eurocopter EC 145, EC-135T1 и EC-155B. Один на одной из его яхт. Один в аэропорту Blackbushe и один в его особняке Fyning Hill в Великобритании.

Хобби

1. Art Collection

ARTnews, старейший журнал об искусстве, включил Романа Абрамовича в число 10 лучших коллекционеров произведений искусств в мире, на основании данных аукционов, торговцев, хранителей и других экспертов. Роман Абрамович выкупил целый остров за $400 миллионов в Санкт-Петербурге только ради того, чтобы разместить свою обширную коллекцию. Доподлинно не известно, какие конкретно произведения искусства составляют его коллекцию. Сообщается лишь, что Роман является одним из самых щедрых расточителей, когда дело доходит до коллекционных шедевров, а в его коллекции находятся редкие творения таких художников как Пабло Пикассо, Фрэнсис Бэкон и другие.

2. Yacht Collection

Абрамович - самый великий расточитель в мире в вопросе покупки роскошных яхт. В настоящее время олигарх владеет 5-тью супер-яхтами и дал им прозвище "военно-морской флот Абрамовича".

3. Футбол

Абрамович владеет одним из самых успешных футбольным клубом английской Премьер-лиги, "Челси", который он купил за $233 миллиона в 2003 году. Всю страсть владельца к футболу отлично демонстрируют трансферы его клуба. Также некоторое время назад Роман спонсировпл российскую национальную сборную и оказывал поддержку московскому ЦСКА.

4. Sports Car Collection

Имея такие автомобили в гараже, как Ferrari FXX, Porsche Carrera GT (Modified), Bugatti Veryron, Maserati MC12 Corsa, лимузины Maybach 62, Ferrari 360 сложно избавиться от клише любителя спортивных автомобилей. Представленные ниже образцы, лишь малая доля коллекции.

Автомобили:

Ferrari FXX был выпущен тиражом всего в 30 экземпляров. Автомобиль оснащен двигателем V12 объемом 6.3 литра и мощностью 860 л. с. Среди знаменитых владельцев этой тачки чемпион F1 Михаэль Шумахер.

2. Porsche Carrera GT (Custom)

Один из лучших спортивных автомобилей, произведенных в 21-ом веке. Объем движка - 5.7 литра, мощность - 612 л. с. По спецзаказу Абрамовича очевидно имеет пуленепробиваемый корпус и ветровое стекло.

3. Bugatti Veyron

Техническое чудо, Bugatti Veyron - самый быстрый серийный автомобиль в мире. Было бы удивительно, если бы такой шелевр инженерной мысли не оказался бы в гараже Романа Абрамовича.

Всего было построено 50 таких автомобилей были сделаны. Один из них украшает гаража российского миллиардера. По капотом 6-литровый двигатель, выдающий 630 л. с. Построен на шасси от Ferrari Enzo.

Один из самого роскошных и дорогих автомобилей на планете установил новые ориентиры роскоши и комфорта. По специальному заказу оснащается пуленепробиваемыми стеклами и взрывоустойчивой броней. В распоряжении Роман Абрамович два таких автомобиля.

Этот Ferrari оснащен 4-литровым двигателем мощностью 400 л. с. и разгонятеся до 60 миль в час всего за 4.5 секунды. Максималка - 185 миль в час. Один из первых спортивных автомобилей, купленных Абрамовичем.

Corniche был первым новым Роллс Ройсом, созданным под покровительством Фольксвагена. И, как оказалось, самый последний Роллс Ройс, собранный на заводе Crew, до того, как тот полностью сосредоточился на производстве Bentley. Как и в случае других авто Абрамовича, этот Роллс Ройс - один из ограниченной партии в 374 машины.

Российского миллиардера отличает роскошный образ жизни, который наглядно демонстрируется с помощью личных средств передвижения. Один из таких автомобилей является Mercedes-Benz CLK GTR, созданный Mercedes-AMG. Этот спортивный автомобиль был первоначально разработан как гоночный автомобиль для гоночных соревнований на длинные дистанции - 24 часа Ле-Мана. Но очень богатые люди, такие как Абрамович, пожелали заполучить такую тачку в личную коллекцию.

Лишь 25 подобных автомобилей были построены для дорог общего пользования после прохождения специального теста на безопасность. Так что, ничего удивительно, что один из них припарковался в гараже Абрамовича.

Российский магнат недавно приобрел электромобиль, который сильно отличается от роскошных транспортных средств, стоящих в его гараже. Этот четырехместный электромобиль - экологичное транспортное средство с нулевым выхлопом. Его отличает инновационный, но неменее странный, дизайн, для обеспечения превосходного обзора. Поддался Ромка моде.

Места отдыха и досуга

1. Wildcat Ridge

Предпочтительнон место для катания на лыжах.

2. Poros Island

Роман Абрамович является большим поклонником островов saronic Gulf и частый гостей в здешних краях. Его яхты несколько раз были замечены в местных доках. Здесь также проводилась церемония крещения его младшего сына (в абсолютной тайне).

Любимым местом отдыха Абрамовича является остров Св. Бартса. Роман ежегодно появляется здесь в канун Нового Года. На острове он приобрел себе 70 акров пляжа за астрономическую сумму $90 миллионов.

Особенности: Остров был обнаружен Колумбом в 1493 году и назван в честь его брата Бартоломео. Остров - излюбленное место многих богатых и знаменитых личностей, таких как Харрисон Форд, Лиз Клэйборн, Бьонсе и Black Eyed Peas. Их привлекают 14 пляжей с уникальными видами флоры и фауны, подводное плавание, яхты, гидроциклы, серфинг, спа.

Коллекционирование

1. Benefits Supervisor Sleeping (Painting)

В 2008 году Роман Абрамович богатый расщедрился на сумму приблизительно £17.2 миллионов за живопись Люсьен Фрейд. На картине, законченной в 1995 году, изображена обнаженная Сью Тилли, лежащая на диване. Женщина часто позировала для художника, скончавшегося в прошлом году в возрасте 88 лет, и считавшегося достаточно спорным живописцем за его реалистичные картины с обнаженной натурой.

Сью Тилли собственной персоной

2. Triptych, 1976 (Painting)

Господин Абрамович не долго думал перед приобретением за рекордные $86 миллионов шедевров Фрэнсиса Бэкона на аукционе Sotheby"s. Что сделало данные картины самым дорогим произведением искусства, когда-либо проданным на аукционе.

3. Номерок блатной - VIP 1

Роман Абрамович приобрел себе эксклюзивный номерной знак "VIP 1" для своего любимого Rolls-Royce Corniche IV Convertible. Обошелся данный каприз всего в полмиллиона долларов на аукционе в Великобритании. Этот номерной знак ранее использовался Папой Римским Иоанном Павлом II на его Popemobile.

4. Nude, Green Leaves and Bust painting

Российский олигарх является счастливым владельцем шедевра Пабло Пикассо "Обнаженная, зеленые Листья и Бюст". Одна из самых знаменитых работ европейского художника была продана на аукционе за рекордные $106.5 миллионов, сделав Абрамовича владельцем самой дорогой картины в мире.

Сейчас персональные самолёты на пике популярности - почти все преуспевающие бизнесмены предпочитают традиционным пассажирским лайнерам собственные воздушные суда. К слову, на эту пресловутую частную авиацию тратятся баснословные деньги - иногда каталожная стоимость, запрошенная за транспортное средство, увеличивается в несколько раз за счёт модификаций и различных усовершенствований.

Российские бизнесмены не отстают от зарубежья, где многие уже обзавелись частными лайнерами. Роман Абрамович, один из самых состоятельных персон современности, также обзавёлся несколькими самолётами. Наиболее ярким является известный «Бандит». В арсенале у миллиардера числится Boeing 767-300AER, но это не первое его приобретение. Личная авиация российского предпринимателя началась с Boeing Business Jet, который по сути является усовершенствованным вариантом модели Boeing 737-700 (естественно, усовершенствования проводились на уровне VIP).

Когда Роман Абрамович занял пост губернатора Чукотского автономного округа, для него ребром встала проблема транспортной доступности - не всегда можно было с лёгкостью попасть на территорию этого российского региона. Осуществлять беспосадочные перелёты однозначно не удавалось - предлагался вариант регулярного рейса до Анадыря из Москвы на Ту-154М, но самолёт не мог летать на дальние дистанции без дозаправки (остановка делалась в Игарке). Это слишком долго. Поэтому приобретение персонального транспортного средства именно для путешествий по небу стало необходимостью для миллиардера.

Любимец бизнесмена - Boeing 767-33A/ER

Многофункциональный красавец, Boeing 767-33A/ER (с бортовым номером P4-MES), не так давно появился у российского бизнесмена. Роман Абрамович получил его после заказа лайнера гавайскими авиалиниями, который отменился в 2004 году. Тогда же самолёт практически удовлетворил все потребности Абрамовича - потребовалось лишь переоборудование и оформление документов (включая регистрацию на Арубе). Сейчас лайнер может в любой момент отправиться в заданный путь для миллиардера, его базой остаётся аэропорт Станстед (Великобритания).

Персональные самолёты - это вовсе недешёво. Поэтому неудивительно, что согласно каталожным данным 767-300AER стоит как минимум 180 000 000 долларов. Проведённые модификации могут увеличить стоимость воздушного судна до 300 000 000 долларов.

О дизайне самолётов Абрамовича

Boeing 767-300AER - самолёт, который легко узнать среди сотни других. Почему? Он особенно ярков выделяется за счёт запоминающейся окраски: корпус обвивают бело-серо-коричневые линии. Но это ещё не всё. Узнать это воздушное судно всегда получится из-за косых чёрных полос, которые размещаются рядом с окнами, выходящими на кабину пилотов сбоку. Эта примечательная фигура дизайна у многих может вызвать ассоциацию с маской, поэтому самолёт Романа Абрамовича, известного и состоятельного предпринимателя РФ, так и называется - «Бандит».

Внутренняя планировка самолётов, приобретённых бизнесменом, существенно отличается от их базовых версий. Практически всюду проведены VIP конфигурации, сделаны некоторые изменения в конструкции и, конечно, в самом интерьере. Знаменитый «Бандит» - это просторный лайнер. Салон рассчитан на 30 человек, есть кухня и рабочий офис (тот же кабинет для решения деловых вопросов), спальня с полноценной кроватью.

Роман Абрамович выбирает нечто среднее между богатым функционалом и роскошью. Дизайн кабины увенчан драгоценными камнями, в отделке использовали древесину ценных пород.

Технически похвастаться тоже есть чем - инновационное коммуникационное оборудование уже установлено на самолётах. Российский миллиардер выбирает безопасность: системы предусматривают индивидуальный защитный комплекс

(противоракетный). Его стоимость, по предварительным данным, превышает два миллиона (в долларах США).
Уступает ли самолёт Абрамовича самолётам президентов, министров и других состоятельных политических деятелей? Отнюдь нет. Внутреннее убранство шикарных самолётов, которыми владеет миллиардер, удивят даже самого состоятельного политика.

Смотрите также:

О некоторых вопросах налогообложения и амортизации…
Кто есть кто на рынке бизнес-джетов
15 причин не покупать частный самолет
Аренда частного самолета. Что мешает Вам арендовать…
Зимовка в Паттайе — советы бывалого
16 частных самолетов, которыми владеют наши любимые…
Медицинская авиация
Сверхзвуковые пассажирские самолёты - вчера, сегодня, завтра

Даже кризис не заставил крупных предпринимателей отказаться от персональных самолетов . Они хоть и дороги в содержании, но больше денег летающие бизнесмены ценят свой комфорт.

Boeing 767-300 Романа Абрамовича

Роман Абрамович (в центре) и Эдуард Россель (справа)

Тема табу

рейтингу миллиардеров «Ф.»

Персональный самолет - как маяк. Позволить себе его могут далеко не все. А пристального внимания большие деньги, как известно, не любят. Не случайно почти все борта не значатся напрямую в собственности тех, в чьих интересах они «работают», а зарегистрированы на коммерческие структуры. Богатые россияне предпочитают оставаться в тени и не спешат подхватывать почин властей, разрешивших проводить регистрацию на физическое лицо, чего еще несколько лет назад не позволялось.

Владельцами авиатранспорта также являются некоторые политики и артисты. Считается, что у Филиппа Киркорова есть американская Cessna Citation III. «Единоросс», член комитета Госдумы по труду и социальной политике Григорий Аникеев честно указал в налоговой декларации владение самолетом Falcon 2000 Ex Easy . Губернатор Калининградской области Георгий Боос также не стал скрывать, что в 2009 году приобрел небольшой джет на 9 мест. А недавно и президентский авиаотряд обзавелся иностранными самолетами из категории административных Falcon по цене $50 млн за штуку. Французская машина класса heavy jets в пять раз экономичнее по прямым затратам на рейс тяжеловесного лайнера Ил-96-300. Скажем, перелет президента или премьера из Москвы домой - в Питер - обойдется казне в 80–90 тыс. рублей вместо 450–460 тыс.

И дом, и офис

Олег Дерипаска

Преимущественно из джетов состоит флот фирм, занимающихся организацией VIP-перевозок. Таких компаний в стране, по разным данным, насчитывается несколько десятков. Кстати, наличие собственного борта у Владимира Лисина источники не подтверждают, уверяя, что миллиардер № 1 пользуется услугами VIP-авиакомпании, базирующейся во Внукове-3. Но, как правило, клиентура у арендованных самолетов иная. «Их услугами пользуются около 4,5 тыс. человек - бизнесмены, либо не желающие приобретать самолет, либо летающие не настолько часто, чтобы иметь свой борт», - говорит президент клуба «Бизнес Авиация» Сергей Морозов. В любом случае, это люди, которые готовы заплатить за перелет в Европу около 30–40 тыс. евро. Для миллиардеров же в данном случае важен комфорт, у них сформировался определенный уровень запросов. «Если они будут прибегать к услугам таких компаний, то каждый раз это окажется новый, непривычный самолет с чужими стюардессами, возможно, неудобной компоновкой, - поясняет эксперт. - Свой самолет - самолет под себя, как дом и офис одновременно».

Без террористов

Одна из причин, по которой состоятельные люди приобретают собственные самолеты, - сложные маршруты. «Допустим, надо в сжатые сроки побывать в Москве, Лондоне, Ницце, Афинах и Санкт-Петербурге, - рассуждает Сергей Морозов. - Никакая крупная регулярная авиакомпания не справится с такой задачей». Зачастую в место назначения и вовсе не попасть обычным самолетом. Согласно результатам исследования, проведенного в 2009 году Galaxy And Mass Assembly совместно с National Business Aviation Association, до 80% полетов бизнес-джеты совершают в аэропорты, где нет регулярного расписания или оно ограничено двумя-тремя рейсами, которые обслуживают небольшие турбинные суда.

Но даже если речь идет о перелетах в центры с развитой авиационной инфраструктурой, возникают сложности со стыковкой рейсов в разных городах, немало времени уходит на обычную предполетную регистрацию, досмотр багажа, заблаговременное прибытие в аэропорт, как правило, удаленный от населенного пункта. Персональный же самолет необязательно парковать на крупном аэродроме, и он будет ждать задержавшегося пассажира столько, сколько нужно. Здесь ограничение связано только со временем отдыха экипажа.

Известно, что президент банка «Авангард» Кирилл Миновалов самостоятельно пилотирует свою Cessna. Его бизнес-интересы связаны с солодовенным и стекольным бизнесом. Предприниматель часто проводит переговоры с партнерами в Европе, куда долетает из Москвы за час (с учетом часовых поясов). За день он проводит по несколько встреч в разных городах или даже странах ЕС, а к вечеру возвращается в Россию. Убедительный пример того, как наличие самолета позволяет эффективно управлять собственным временем. Другая немаловажная причина пользоваться персональным воздушным судном - абсолютная и контролируемая безопасность, когда предприниматель уверен в отсутствии террористов на борту.

Кризис не помеха

Если не брать верхушку «золотых» миллиардеров, то российский парк джетов состоит из корпоративных машин, которые используются прежде всего в интересах юридических лиц, уверен руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт.ру» Олег Пантелеев: «Когда мы говорим о личности Романа Абрамовича, ясно, что его Boeing - машина для одного, но если мы имеем в виду прагматичных бизнесменов типа Олега Дерипаски, то он не станет тратиться на содержание самолета только для своих личных нужд».

Для таких предпринимателей собственный борт становится вложением в повышение эффективности бизнеса и коммуникативных возможностей компании. Поэтому олигархи продолжают покупать самолеты, несмотря на кризис. «Правда, с 2008 года произошел провал в спросе как в отношении аренды, так и приобретения самолетов в собственность. По моей оценке, произошло падение более чем на 50%», - рассуждает Петр Кошелев, коммерческий директор авиакомпании Jet-2000, предлагающей услуги по менеджменту и аренде бизнес-джетов. Например, в одной крупной компании, продающей джеты, сообщили: в 2009 году она не провела ни одной сделки по продаже самолетов. Много машин было выставлено на продажу, но никого они не заинтересовали. Хотя самолет на вторичном рынке можно было приобрести с дисконтом в 20–50%. Так, по наблюдениям экспертов, от собственных судов безуспешно пытались избавиться совладельцы Sibir Energy Шалва Чигиринский и Mirax Group Сергей Полонский. Зато успех сопутствовал Льву Леваеву, израильскому бизнесмену, владеющему в России компанией AFI Development: свой Bombardier Global 5000 он продал за $46 млн. На первичном рынке ситуация аналогичная. По данным американского производителя джетов Gulfstream Aerospace Corporation, во второй половине прошлого года из России не поступило ни одного заказа, в то время как обычно компания ежегодно продавала российским олигархам до десятка лайнеров.

Впрочем, восстановление рынка столь эксклюзивных услуг уже началось: медленно, но уверенно увеличивается спрос на «вторичке», следом за ним постепенно оживет и первичный рынок, отмечают эксперты. Если же говорить об интенсивности полетов на джетах, по мнению Сергея Морозова, она уже приблизилась к докризисной: «Предприниматели, конечно, стали экономнее, но я бы сказал - в рамках некоего тренда, потому что все вокруг экономят, но статистика рейсов нашего клуба говорит о другом - летают, как и раньше».

Кусок самолета

Рэнкинг владельцев бизнес-джетов

Место	Персона	Статус	Оценка состояния, $ млрд	Марка воздушного судна	Цена на первичном рынке, $ млн*
	Роман Абрамович	Владелец Millhouse Capital , председатель Думы Чукотского АО	17,00	Boeing 767-300
	Сулейман Керимов	Владелец Nafta Moskva , член Совета федерации	14,50	Boeing 737-7BJ/W BBJ	50–52
	Сулейман Керимов	Владелец Nafta Moskva , член Совета федерации	14,50	Gulfstream G-V
	Давид Якобашвили	Совладелец «Вимм-Билль-Данна»	0,53	Gulfstream G550
	Давид Якобашвили	Совладелец «Вимм-Билль-Данна»	0,53	Bombardier Challenger 604	26–28
	Михаил Прохоров	Президент группы «Онэксим»	17,85	Gulfstream GV-SP
	Михаил Прохоров	Президент группы «Онэксим»	17,85	Falcon 900 EX	28–30
	Шалва Чигиринский	Экс-совладелец Sibir Energy	0,17	Gulfstream G550
	Рустам Тарико	Председатель совета директоров и владелец банка «Русский стандарт»	1,60	Boeing 737-7BJ/W BBJ	50–52
	Андрей Скоч	Совладелец «Металлоинвеста», депутат Госдумы	2,45	Airbus A319-115CJ
	Михаил Фридман	Основной владелец и председатель наблюдательного совета «Альфа-групп»	14,30	Bombardier Global Express
	Олег Дерипаска	Гендиректор и владелец «Базового элемента»	13,80	Gulfstream GV-SP
	Сергей Пугачев	Владелец Объединенной промышленной корпорации, член Совета федерации	2,40	Falcon 2000 Ex Easy
	Сергей Пугачев		2,40	Gulfstream IIB
	Григорий Аникеев	Депутат Госдумы от «Единой России»	н.д.	Falcon 2000 Ex Easy
	Вагит Алекперов	Президент и совладелец «Лукойла»	10,65	Falcon 900EX	28–30
	Вагит Алекперов	Президент и совладелец «Лукойла»	10,65	Як-142 (переделка Як-42)	2–2,5
	Алексей Мордашов	Генеральный директор и основной владелец «Северстали»	10,00	Bombardier Challenger 604	26–28
	Владимир Потанин	Президент «Интерроса»	9,95	Gulfstream	25–33
	Владимир Богданов	Гендиректор «Сургутнефтегаза»	0,12	Gulfstream IV-SP	25–31
	Владимир Евтушенков	Председатель совета директоров и основной владелец АФК «Система»	6,50	Embraer-135BJ Legacy	23–25
	Игорь Макаров	Основной акционер «Итеры»	19,70	Embraer-135BJ Legacy	23–25
	Виктор Вексельберг	Председатель наблюдательного комитета и основной владелец «Реновы»	8,35	Bombardier BD-700 Global Express	22–24
	Кирилл Миновалов	Президент и владелец банка «Авангард»	0,56	Cessna 750 Citation X
	Игорь Возяков	Коллекционер и меценат (бывший топ-менеджер «Транснефти»)	н.д.	Learjet 60	19–20

Несмотря на финансовые сложности, бизнесмены ни в одной стране не готовы отказаться от пользования персональными бортами. По миру бизнес-рейсами перемещаются сотни тысяч состоятельных, но обедневших за кризис иностранцев. Поэтому еще более активно, чем раньше, за границей развивается форма совместного владения судном. Это так называемая «частичная собственность», а не «частная»: заказчик оплачивает часть стоимости самолета и получает за это на какой-то период времени приоритетный и более дешевый фрахт. «Такой вариант близок к схеме долевого владения, когда человек покупает не самолет, а некоторое количество летных часов на нем, что позволяет оптимизировать собственные расходы», - заявляет Олег Пантелеев. Например, в Европе долевое владение составляет около 10% рынка частной авиации. Естественно, такой совладелец не несет в полной мере и расходов на содержание машины, которые могут достигать 3–5% в месяц от стоимости машины. В России покупки самолетов вскладчину не слишком популярны - немало еще тех, кто способен купить самолет целиком.