Вилково — украинская Венеция в Одесской области. Вилково: «Украинская Венеция Украинская Венеция

В Черное море. Чудесное, таинственное место, где слились воедино красота природы и творения рук человеческих, - это Вилково. Украинская Венеция - так называют это место жители и гости. Старая часть города располагается в воде, поэтому добраться сюда можно только на лодке, и вместо улиц нас ожидают каналы. Давайте выясним, как же получилось так, что люди основали этот городок на реке, и какой отдых в Вилково, судя по отзывам, может ожидать нас.

Никоновская церковная реформа. Ее последствия

Три века назад старообрядцы бежали сюда от церковной реформы. В результате победы России в русско-турецкой войне ее позиции усилились. Объединялись стала единым центром Руси. Возникла необходимость в создании централизованной церкви, ведь православная вера была единым стержнем государства. Решено было прийти к единой молитве, одним и тем же формам богослужений и обрядов. С этой целью и проводилась Никоновская реформа, в основу которой была заложена церковная практика Византии.

Получилось так, что за годы, прошедшие со дня крещения Руси, в обрядах немало изменилось. решился искоренить эту разрозненность, заручившись поддержкой царя. Но на деле всё оказалось сложнее - не все приняли перемены с восторгом. Несогласных было много: значительная часть бояр, купечества, представители духовенства и крестьяне. Так начался раскол. Противостояние усиливалось, жертв было много, и старообрядцы поняли, что шансов выстоять и победить у них нет. Одни считали решением проблемы пуститься в бега, другие устраивали протестные самосожжения, третьи уходили в подполье. Вот такие бежавшие староверы-липованы и пришли на болотистые берега Дуная.

Основание Вилково и подвиг липован

Основатели Вилково в 1746 году буквально отстраивали и доставали "землю из-под воды", а именно извлекали ил и укладывали его в основание будущих домов и улиц, ограждая искусственные островки рубленым камышом. Городок буквально отвоеван у реки.

В годы русско-турецкой войны свой неоценимый вклад в победу внесли липоване. Их заслуги были высоко оценены и отмечены в докладах Кутузова. Без помощи липован было бы невозможно осуществить одну из самых ярких побед в истории - взятие неприступной крепости Османской Империи, города Измаила. Как сказал Суворов, лично осматривая перед штурмом одно из самых мощных укреплений в Европе, "эта крепость не имеет слабых мест". Сами липоване не участвовали в военных действиях по религиозным соображениям, но согласились помочь Суворову в организации переброски войск по Дунаю. Они предоставили свои лодки, обладающие отличными ходовыми качествами, маневренностью и вместительностью. Все-таки за годы жизни на реке поселенцы учли все нюансы судовождения. Их длинные узкие лодки имели носы по обе стороны, что экономило время на разворотах.

Полководец-победитель в награду дал право липованам на владение водами Дуная, что было зафиксировано на бумаге и скреплено соответствующей печатью. В 20-м веке Румыния попыталась лишить их этого права, но Гаагский международный суд оставил за повелителями Дуная полученное от России право. Поступок липован - это не только военный подвиг, а еще и христианский шаг доброй воли. Этот народ показал, что не помнит старых обид, ставит общее дело выше собственных интересов и умеет помогать, не надеясь на мзду.

Население

Большую часть населения Вилково составляют русские. Их в городке 70%, и большинство из них до сих пор исповедуют древнюю старообрядческую веру. 25% - это украинцы, а также румыны, молдаване, болгары и представители других национальностей. Население города Вилково, по данным переписи 2001 года, составляло 9,4 тыс. человек. Также, по данным той же переписи, русский язык является родным для 84% населения.

Религия

В городе находятся три храма - один православный и два храма старообрядцев. Также здесь расположены три баптистские церкви.

Географические особенности края

Карта Вилково дает представление о расположении городка.

Дунай впадает в море несколькими разделяющимися протоками, "рукавами", которые напоминают вилку, это и объясняет название города. Части этой вилки были соединены вручную многочисленными каналами - "ериками", и сейчас это городок на 72-х островках. Вместе с речными протоками рукотворные каналы сотворили единую водную систему Вилково. Фото населенного пункта наглядно демонстрируют каналы, чередующиеся с небольшими островками. А если посмотреть на карту города с воздуха во время разлива Дуная, то мы увидим аккуратные прямоугольные островки суши среди бескрайней воды.

Удивительная природа Вилково

Украинская Венеция имеет полное право называться райским уголком. Вся природа живет здесь на стыке моря и реки. Для региона характерны редкие виды растений, птиц, животных. Рядом находятся и озера. Как и в Древнем Египте, ил дарит растениям силу, являясь лучшим удобрением. Стоя в воде, жители достают ил, укладывают его подсохнуть, а затем тачками доставляют в нужное место. Земля, сотворенная своими руками, всегда превращается в чудесный аккуратный огород с грядками из овощей или в сад с благоухающими цветами. Небольшие тростниковые домики жителей утопают в ароматных садах и виноградниках. В основном все огороды находятся на островах. Представить только - чтобы попасть в гости к соседу, придется пройти по мостику или проплыть на лодке! Вот уж действительно, Вилково - украинская Венеция. Фото обычной улицы, движение по которой осуществляется на лодке, дает возможность представить обычные будни вилковчан.

Местный бизнес

Кроме земледелия, местные жители занимаются и рыбной ловлей. Более того, этот городок по праву называют столицей дунайских рыбаков. Рыбоводство в море и реке является здесь основным промыслом у населения. Также в последнее время хорошим спросом на экспорт пользуется камыш. Рыбу, местную клубнику, виноград, домашнее вино и другие продукты вилковчане продают туристам.

Достопримечательности

Что же можно посмотреть на отдыхе в Вилково? Украинская Венеция является единственным городом в Европе, который расположен на территории Биосферного заповедника "Дунайские плавни". Это охраняемая государством территория, где находятся уникальные для данной местности природные комплексы и производится совместно с научными исследованиями. Природа здесь полна жизни, многие виды растений, животных, птиц, водоплавающих и даже водных беспозвоночных занесены в Красную книгу.

На месте впадения Дуная в Черное море стоит символический знак "0 км". Говорят, что побывать здесь и пройти под ним считается хорошей приметой - это принесет удачу и здоровье. Подумать только - более 2,5 тысяч километров составляет путь Дуная, впадающего в море именно здесь, в маленьком рукотворном городке - Вилково.

Украинская Венеция. Отдых

Здесь есть несколько баз отдыха, гостиница и мини-гостиницы. Судя по отзывам, это идеальное место для отдыха парой, большой компанией или семьей с детками. Кстати, во многих дворах расположены детские площадки с качелями и горками. Днем можно прогуляться на лодке или катере по живописной дельте реки, порыбачить, посетить лучший в регионе рыбный базар. Из национальных блюд стоит попробовать, как уверяют бывалые путешественники, настоящую уху, знаменитую дунайскую селедку, копченого леща, соус "Саламур", липованский травяной чай и, конечно же, стакан местного вина "Новак". Вилково - украинская Венеция, здесь непременно стоит побывать!

Вилково — это очень далеко. Чтобы добраться до него, придется проехать 200 км дорог на юг за Одессу. Небольшой городок, расположенный в Дунайских плавнях, сегодня активно раскручивают как туристический объект и гордо именуют при этом украинской Венецией. Сей факт у многих туристов, посетивших в Украине Вилково , вызывает разочарование — мол, лучше денег на Италию поднакопить… Так и есть, но это не основание для того, чтобы не побывать в Вилково Одесской области , и не стоит торопиться с выводами.

Чтобы организовать себе экскурсию, проще всего обратиться к туроператору «Вилково-Пеликан —тур «. Его офис находится в Вилково, но есть представительство в Одессе. Через поисковик легко находится официальный сайт туроператора — http://www.pelican-danube-tour.com.ua/. Второй вариант — самостоятельная поездка, но тогда придется искать в Вилково ночевку (одного дня мало) и договариваться либо с местными, либо опять с «Вилково-Пеликан-туром» о водных экскурсиях. Вилково только с суши не увидишь.

Экскурсионная программа-минимум в Вилково Одесской области должна быть такая:

• пешеходная экскурсия по Вилково ;
• прогулка по каналам и ерикам на лодке;
• водная экскурсия по Дунаю в дельту.

Как добирались мы: у нас посещение Вилково состоялось в рамках путешествия от Одессы до Измаила. В Вилково мы приехали около 12-00 местным автобусом из соседнего , куда добрались побережьем — где пешком, где переездами. Уехали на следующий день примерно в это же время в — тоже автобусом.

Достопримечательности Вилково на карте

Въезжая в Вилково, внешне не замечаешь ничего необычного — улицы, тротуары, небольшая автостанция, рынок, церковь. Обычный райцентр.

Чтобы разобраться что к чему, нужно знать историю. Итак, XVII век. После раскола русской православной церкви от жестоких церковных реформ патриарха Никона разбегались во все стороны непокорные старообрядцы. Болотистая дельта Дуная тоже приняла переселенцев — липован (одно из старообрядческих направлений). На территории, принадлежавшей тогда Турции, они были вне опасности, но как выжить в условиях, совершенно (как казалось на первый взгляд) непригодных для жизни? Выжили.

Селились на намывных грунтах, постоянно укрепляли их, подсыпая ил и песок. А вокруг образовывались километры рукотворных каналов (ериков) — больших и малых. Позже к староверам «попросились» беглые казаки Запорожской сечи. Они основали Задунайскую сечь, потом стали вести оседлую жизнь — так в Посаде Липованском (старое название Вилково) стали уживаться рядышком две веры — липованская (в плавнях) и «наша» православная (на твердой суше).

Раз мы еще находимся у рынка и автовокзала, то это территория потомков запорожских казаков — Новый город. Воды нигде нет, но по буйству зелени и влажности воздуха чувствуешь, что она где-то рядом. Летом после раскаленного солнцем Приморского контраст разителен. От автостанции и Никольской (православной) церкви быстро (см. карту) выходим к Дунаю. Голубой (как поется в песне) Дунай разочаровывает цветом (он не голубой, а болотно-зеленый), зато восхищает шириной — метров 300, не менее! На противоположном берегу — Румыния.

Но видим мы не всю мощь великой реки, а один из его рукавов. Гораздо раньше (выше Измаила) его течение распалось на два гирла — Килийское и Тульчинское. Последнее в свою очередь разделилось на Сулинское (самое глубоководное) и Георгиевское. И то, и другое — румынские. Таким образом, Дунай впадает в Черное море тремя основными рукавами, но Украине принадлежит только один — Килийский. Он самый северный, на нем стоят украинские Измаил, Килия и Вилково.

Почему Вилково так называется? Потому что Дунай (вернее, его Килийская часть) снова начинает ветвиться и образует «вилку» — четыре гирла: Белгородское, Очаковское, Анкундиново и Старостамбульское (самое крупное). Староверы в свое далекое время поселились непосредственно в устье реки. Сейчас устье «ушло» в море на 18 км. Дунай отвоевывает у моря новые земли. То место, куда мы вышли к реке, украшает памятник староверу-липовану — поставлен он здесь относительно недавно (в 90-е годы), но уже стал символом города. Рядом с ним — невзрачный причал, хотя когда-то к нему причаливали суда из Одессы. Сейчас от вилковского причала начинает свои водные круизы «Вилково-Пеликан-Тур». Он же принимает и теплоходы с туристами из Европы — в некоторые круизные туры по Дунаю входит посещение Вилково и Дунайского Биосферного заповедника.

Вернемся к автовокзалу и рынку, чтобы пойти в другую сторону. Проходим пару кварталов, минуем несколько магазинчиков, сквер, Дом рыбаков — сейчас там расположен краеведческий музей, в котором есть настоящая лодка казаков Задунайской сечи и другие интересные экспонаты. Наконец, попадаем к старообрядческой Рождественской церкви — это значит, что мы уже в той части города, которая принадлежит староверам. В Старом городе.

Рождественская церковь была построена староверами в 1855-1857 гг, но в годы советской власти стояла полуразрушенной. В 90-годы восстановлена и реставрирована.

Отвлекусь и скажу, что по Вилково мы не просто гуляли, а шли целенаправленно к турбазе «Пеликан» в поиске ночевки, хотя не очень туда и стремились: условия там хорошие, но и цены тому соответствуют. Поскольку с собой несли палатку, то рассматривали вариант проживания в ней — есть такая услуга у «Вилково-Пеликан-тура». Разрешают они устанавливать на турбазе палатки за определенную плату и пользоваться при этом благами — душем и туалетом. Но мы шли и не дошли — приняли предложение частников поселиться в доме. Да не в каком-нибудь, а старообрядческом. Ну как тут не согласиться?

О доме — потом. Итак, мы в старой части Вилкова. В той, которая на воде. Здесь главной улицей является Белгородское гирло (канал). От него в обе стороны прорыта сеть ериков — к домам иначе как на лодке не подобраться. Вдоль ериков для пешеходов проложены деревянные кладки. Сегодня, к сожалению, каналы стали мелеть, по многим из них лодка уже не пройдет. Все вместе они представляют сложную водную систему. Достаточно засориться одному, и вместе с ним останавливаются другие.

А местным жителям, въезжавшим раньше лодкой прямо к себе во двор, просто беда. Лодки приходится швартовать в Белгородском канале, а дальше до дома топать пешком по деревянным помостам вдоль пересохших ериков — хорошо, если налегке, а как быть с грузом? Что будет дальше, неизвестно.

Туристам не стоит рассчитывать увидеть что-то грандиозное, иначе скажут, что Венеция в Вилково — это чистый обман. Но пока весной вода в ерики возвращается. В это время года и надо приезжать в Вилково, чтобы застать его во всей красе. Если каналы совсем умрут, наверное, их засыплют землей и проложат сверху дорогу. А может местные к этому и стремятся? Автомобиль и асфальт — это конечно, более прозаично, чем лодка в ерике, но практично. Жаль, лучше бы делали ставку на туризм.

Вот так выглядят улицы в Старом городе летом:

Игнорировать ее не стоит, потому что по деньгам может получиться экономнее.

За мостом через Белгородский канал Старый город продолжается — это остров Калимбейка. Здесь находится еще одна старообрядческая церковь — Святоникольская (1909-1913 гг). В церковь можно зайти (и в эту, и в Рождественскую), но надо знать что в ней два входа — мужской и женский. Обратите внимание на старинные иконы на дереве — им более 300 лет. Лучше ничего не фотографировать — это не приветствуется. На кладбище вилковском православных христиан и староверов хоронят отдельно. Мужчины-староверы не бреют бороду и ходят в рубахах, подпоясанных веревкой, женщины надевают капор. Сейчас, конечно, эти внешние атрибуты повсеместно не встречаются, а в церковные праздники традиции соблюдаются. Браки между староверами и липованами долго не допускались, сейчас они разрешены, но принять старообрядчество — условие обязательное. Староверы с православными никогда не ссорились и чашку с водой всегда подавали, но сами никогда из нее не пили — держали «поганую» посуду отдельно.

За Староникольской церковью остается пройти немного до турбазы «Пеликан». По этой же дороге (см. схему на карте) надо ехать и на машине — заблудиться невозможно, на столбах прибиты таблички-стрелочки с указанием расстояния. Вот так выглядит турбаза с воды, это Очаковское гирло:

Дом, в котором мы жили

Когда первые жители Вилково осваивали плавни, они вначале создавали себе искусственный остров: выкапывали вокруг канал, а из ила формировали сушу. Дом с домом был связан кладками и мостиками. У каждого — лодка, без которой никак. Сам вилковский дом имеет особенную конструкцию. Его каркас сделан из дерева, внутри каркаса — камышовый тростник. Внутри и снаружи стены обмазаны дунайским илом вперемешку с рубленым тростником, соломой, опилками. Дома в Вилково зимой хорошо хранят тепло, летом — прохладу.

К калитке нашего дома через ерик переброшен мост, но кладок вдоль забора нет. Вот это и есть Вилково — украинская Венеция, на фото следующем видно, что от большого ерика отходит более узкий канал, отделяющий нашу усадьбу и соседнюю. Третье фото (то, что слева) — это вид с мостика на ерик вправо. А на следующих двух фотографиях — левая сторона участка. В таком обилии воды зелень благоухает, цветы обильно цветут, на грядках дружно зреют овощи, виноград наливается крупными кистями, а ветви деревьев ломятся под тяжестью плодов.

Фундаменты домов по периметру обсыпают ракушкой. Она впитывает в себя излишнюю влагу и защищает стены от сырости и плесени. Но не так уж радостно в Старом городе, как может показаться. Электричество есть, а природного газа нет. Зимой дом отапливается печкой. На кухне — балонный газ или электроплита. Канализации нет. Удобства (душ и туалет) во дворе. Не трудно догадаться, насколько высок здесь уровень грунтовых вод, и куда деваются стоки. Ассенизаторская машина сюда не заедет. Водопровод есть, но вода в нем появляется по часам — трудно поверить, что Вилково среди изобилия водных ресурсов испытывает дефицит чистой питьевой воды. Ради любопытства заглянула в водопроводный люк — он был полностью залит водой. Вопрос — какой? Где-то там на дне «плавали» и трубы. Второй вопрос — что в них течет?

С левой стороны участка есть еще одна калитка. Выходит она на доски-ступеньки, служащие причалом. Лодки на месте не было, поэтому пришлось сфотографировать соседские заборы точно с такими же калитками.

О том, как мы плавали на лодке по ерикам, и о нашей экскурсии в Дунайский биосферный заповедник на Дунайское взморье к 0-вому километру: .

Кажется, такого странного города я не видел ни до, ни (пока ещё) после. Маленький (9 тыс. жителей) и затерянный в плавнях Дунайской дельты всего в 15 километрах от Чёрного моря, Вилково по сути так и не сделалось городом, оставшись настоящей старообрядческой слободой. Один из крупнейших анклавов цивилизации староверов, разбросанной от Восточной Европы до Забайкалья, чудом уцелевший уголок Задунайской Сечи и просто город в дельте Дуная, за обилие каналов и лодок прозванный в путеводителях "Украинской Венецией". И вместе с тем - пожалуй, самый труднодоступный город Украины.

Первое, что надо понимать - Вилково далеко. Выехав из Одессы в 9 утра, сюда мы добрались к 15 часам - впрочем, во многом из-за своих ошибок. Но и автобус до Вилкова идёт около 5 часов, при том, что на осмотр самого города 3 часов хватит с запасом. На въезде - КПП с пограничниками и экологической полицией, так как тут граница и заповедник, но нас не досматривали. В последние годы Вилково стало довольно популярным туристическим направлением, и слишком многое здесь заточено под туризм, чтобы чинить препятствия гостям.
Автовокзал - вон та будка у подножья церкви:

Церквей в городе три, причём две из них, включая эту - Никольские, и две из них, не включая эту - старообрядческие. Никольская "украинская" (а не-староверы тут в основном украинцы) церковь построена в 1867 году (то есть когда Вилково принадлежало Румынии), самая дальняя от центра, и от староверческих церквей невыгодно отличается обилием попрошаек. Конечно, дело ещё в автовокзале и рынке - и всё же когда на тебя сразу с дороги накидываются человека три и начинают, едва не хватая за руки, клянчить денег - это по меньшей мере неприятно.

Никольская церковь стоит в условном Новом городе. На полпути от Никольской церкви к Рождественской в Старом городе - небольшой советский ДК:

За которым - памятник Рыбаку:

Когда возникла староверческая слобода в дельте Дуная, теперь уже одному Богу известно. Первые староверы бежали сюда, скорее всего, ещё в 17 веке, непосредственно после Раскола. В этих краях староверов по сей день называют "липоване" - то ли это искаженное слово "филипповцы" (одна из беспоповских конфессий), то ли отсылка к этим самым плавням с их липовыми лесами. Как бы то ни было, уже к началу 18 века по всей Молдавии существовали липованские селения. В 1709 году, после поражения Булавинского восстания, к липованам добавились некрасовцы - казаки-староверы, восставшие, а затем ушедшие под руководством Игната Некрасова. Дельта Дуная видимо была просто самым глухим местом к западу от России. В 1762 году Вилково стало городом, столицей плавней.

В 1775 году в Дельту пришла очередная волна не пожелавших жить "под Россией" - запорожцы из разгромленной Сечи. Здесь они основали Задунайскую Сечь, существовавшую до 1828 года, чему были опять же очень не рады некрасовцы - мало того, что запорожцы не были староверами, мало того, что донцы запорожцев всегда на дух не переносили, так ещё и рыбных угодий на всех не хватало. В 1794-1806 годах в плавнях развернулась настоящая война между некрасовцами и задунайцами, кончившаяся тем, что последним пришлось уйти выше по течению, а многие бежали назад в Россию. Впрочем, к тому времени от некрасовской общины осталось немного: ещё в 1791 году большая часть некрасовцев ушла на юг, постепенно обосновавшись в глубине Турции, откуда лишь в 1966 году, на одном теплоходе, казаки вернулись в Советский Союз.

Впрочем, под Россией судьба вилковских липован оказалась не столь сложной, как у многочисленных их собратьев. Дальняя периферия, пограничье, которое в любой момент могло достаться другим странам - в общем, имперские власти предпочитали не обострять отношения с липованами. И даже Рождественская церковь была построена в 1850 году, то есть при Николае I, когда по всей империи гонения староверов усилились.

Рождественская церковь открывает Старый город, его "сухую" часть - бесконечные хаты с черепичными крышами вдоль извилистых улиц. Это было очень сильное впечатление - пустынный, нерусского вида город, спешащие в церковь женщины в платках, и разносящиеся над черепичными крышами удары колокола:

Типичный пейзаж в "сухой" части Старого Вилкова. И чужой пейзаж сочетается с куда более русским духом, чем в иных российских городах - старая вера, Русь исконная... Если бы не черепица и белая глина, местами Вилково бы очень напоминало Русский Север.

Постепенно мы вышли к главной "улице" Вилкова - Белгородскму ерику:

Ериками здесь называют каналы, образующие сеть между двумя рукавами Дуная. Как я понял, Белгородский ерик - естественный, а боковые в основном прорыты вручную. Мост через главный ерик - центр городской жизни, а для туристов примечателен тем, что здесь можно договориться о лодочной экскурсии - на одном берегу официально (турфирма "Пеликан"), а на другом - непосредственно с жителями:

В среднем часовое плавание на моторной лодке по Старому городу и плавням стоит около 200 гривен - и как мне кажется, без него впечатление о Вилкове не будет полным. Но пока пойдём дальше по суше и ещё полюбуемся ериком. Как видите, лодок на нём действительно очень много, да и движение активное. Большинство лодок - так называемые "чайки", основное плавсредство украинских казаков - лёгкие, вместительные и маневренные:

А вот так выглядит пейзажи той самой "Украинской Венеции", внутренней части Старого города на ериках:

Обычный ерик выглядит так - узкий и идеально прямой канал, где едва разойдутся две лодки. Надо заметить, что мы приехали, когда половодье уже закончилось - а в половодье вода поднимается до тротуаров:

Тротуары здесь называют просто - "кладки". Шириной они обычно в 2-3 доски, и совсем не случайно местные шутят - "пьяный вилковчанин шатается не вправо-влево, а вперёд-назад":

Кто-то ставит лодки на обочине ериков:

Но часто короткие канавы под кладками ведут прямо во дворы:

Впрочем, в последние десятилетия "венеция" сильно сдала - магазины стали более надёжным источником пропитания, чем река, а в большой город проще доехать автобусом. За многими ериками перестали следить, и они довольно быстро заросли илом, превратившись в обычные грязные канавы. К тому же, ерики копали не просто так - они образовывали настоящую гидротехническую систему, и потому засорение даже одного ерика сказывается на всех остальных. Говорят, Вилково стремительно мелеет и заиливается.

За Белгородским ериком стоит ещё одна Никольская церковь - старообрядческая, и (хотя даты постройки я не нашёл) вероятно сооруженная в первую румынскую эпоху (1856-78), как и "тёзка" в Новом городе. Липоване в Вилкове составляют около 70% населения, но из-за обилия туристов здешние старообрядческие церкви - пожалуй, самые открытые в мире. Никто не препятствует фотосъёмке (хотя прямо в храме не пробовал), можно спокойно заходить на службу... служба в староверческой церкви оставляет неизгладимое впечатление - обилие древних икон (а икон у староверов всегда было больше, чем могли вместить немногочисленные храмы), иная манера пения и стойкое чувство, будто бы на дворе 16 век. Но главное - не так много мест, где это может увидеть любой желающий, а не только те, кто показались староверам благонадёжными.

Неподалёку от церкви мы увидели Дунай. Я увидел его здесь впервые:

Дунай оказался огромной рекой. По расходу воды он всего на четверть меньше Волги, и его ширина у Вилкова - почти 800 метров, то есть вполне достойная сибирских рек. Мощное течение, мутная вода. За Дунаем - уже Румыния. Как и Измаил, и Килия, Вилково стоит на Килийском гирле - крупнейшем из трёх больших рукавов, образующих дельту.

Выйдя к дунайскому берегу, мы поняли, что забрели на камышовый завод. Заготовка камыша, который отсюда экспортируется в Европу - основная экономическая специализация Вилкова. Посреди камышового завода стоит вот такой вот шалаш, а за шалашом - попробуйте догадаться, что.

Это насквозь проржавевшая баржа - таких мы видели в городе, у берегов Дуная и главного ерика, штук пять. Вероятно, некогда в дельте велось промышленное рыболовство:

Теперь здесь на рыболовных судах сушатся рыбацкие сети:

С борта прекрасный вид на заготовки камыша:

Вся эта прогулка заняла у нас меньше часа, и в целом оставило двойственное чувство. С одной стороны, я был очень впечатлён атмосферой Вилкова, а с другой - было чувство какого-то разочарования: "И это всё?!". Но я не случайно чуть выше упоминал о лодочных экскурсиях, которые проводит как официальная фирма "Пеликан", так и сами местные жители. У моста через главный ерик к нам подошёл паренёк рыбацкого вида и предложил за 200 гривен прокатить на моторной лодке по Старому городу и плавням. Мы согласились.

Собственно, всё плавание состояло из двух частей - сначала по главному ерику через весь город, а затем на Дунай и в плавни. И надо сказать, с воды Вилково выглядит совершенно иначе, отчётливо проступают многие вещи, незаметные с берега:

Набережная - заборы, кладки, лодки на воде, мостики через горловины ериков. Вот выходит из ерика чья-то лодка - сейчас заведёт мотор и погонит:

Движение на канале действительно активное - встречные и обгоняющие лодки попадаются почти непрерывно. Моторные:

Вёсельные:

И даже байдарки - то ли какой-то клуб, то ли урок физкультуры в местной школе:

Есть тут, видимо, и своя этика. Так, наш рулевой, видя кого-нибудь из своих ровесников, прибавлял ходу и старался их немного обрызгать, а встретив лодку с женщинами или пожилыми людьми, наоборот глушил мотор и проходил мимо них по инерции. Главное отличие лодки от машины в том, что она создаёт за собой волны, которые непременно будут трясти и подбрасывать встречную лодку - поэтому "вежливый лодочник" в первую очередь будет стремиться не создавать встречным волну.

Мы прошли канал почти из конца в конец - минут через 10 после моста начинаются пустынные плавни, а затем лодка выходит в почти неподвижную заводь, за которой просматриваются пятиэтажки:

Здесь же - брошенный ветряк:

Затем мы вернулись к мосту, и взяли курс на Дунай:

Выходим в открытую реку, где, надо сказать, довольно сильная волна и пронзительный ветер:

В устье канала - погранзастава с башенкой, напоминающей каланчу, и ещё пара сгнивших барж:

И хотя на другом берегу Румыния, острова напротив Вилкова вполне обитаемы. Дело в том, что здесь Килийское гирло образует собственную "дельту в дельте", которая превратилась в предместья Вилкова. Эти плавни очень густо населены:

У половины вилковчан тут огороды. Многие делают домашнее вино, которое в сезон сбывают туристам:

Некоторые участки в последнее время заменились базами отдыха - несмотря на глухомань и труднодоступность, Вилково стало в последнее время одним из самых туристических городов Украины. С этих баз в сезон возят экскурсии к "нулевому километру" - месту впадения Дуная в Чёрное море, и вглубь плавней, посмотреть на птиц (а если дельта Волги знаменита своими фламинго, то главная птица дельты Дуная - пеликан).

На одном из островов стоят два голбца - такие столбики с иконами староверы часто использовали вместо крестов. Как нам объяснил рулевой, здесь они выполняют ту же функцию, что и православные кресты на въездах в города:

Ну а пока ещё не сезон, и плавни в основном пусты. Очень впечатляющий вид - и не ясно, который век на дворе.

А в завершение - люди. Едва ли не самое потрясающее, что я увидел в Вилково - это его обитатели. Вообще, я людей обычно не фотографирую в первую очередь потому, что в общем-то не так сильно народ в разных частях восточно-славянского мира отличается визуально. Но здесь я не мог удержаться. Люди в Вилково выглядят совершенно фолькорно - будь то набожные старушки:

Или вполне современные женщины:

В большинстве своём вилковчане не слишком отличаются от жителей славянской глубинки вообще - и всё же есть в них что-то бесконечно своё, липованское. Кажется, что несмотря на открытость и радушие, на ожидание туристического сезона, на пьянство и заиленные ерики, они всё равно хранят какую-то особую, древле русскую тайну, которую не понять людям извне.

В заключение рассказа о Вилкове просто не могу не дать ссылки на ещё два своих поста, близких по теме.

ВИЛКОВО, город на Украине, Одесская область (см. ОДЕССКАЯ ОБЛАСТЬ). Население 10,6 тыс человек (2001). Расположен в дельте Дуная (см. ДУНАЙ) (Килийское гирло (см. КИЛИЙСКОЕ ГИРЛО)), 18 км от Черного моря, на островах, разделенных большим… … Энциклопедический словарь

Город на Украине, Одесская обл., порт в дельте Дуная (Килийское гирло), в 18 км от Черного м. 11,1 тыс. жителей (1991). Рыбоперерабатывающие, судоремонтные предприятия; завод прессовых узлов. Известен с 1762 … Большой Энциклопедический словарь

Сущ., кол во синонимов: 3 вторая венеция (1) город (2765) порт (361) Словарь синонимов ASIS … Словарь синонимов

Город в Килийском районе Одесской области УССР. Порт на Дунае, в 18 км от Чёрного моря. Расположен на Килийском гирле в дельте Дуная, на островах, разделённых большим количеством проток и каналов (так называемые водяные улицы). 10,2 тыс.… … Большая советская энциклопедия

Город в Одесской обл. (Украина), в 147 км к ЮЗ. от Одессы, в дельте Дуная (Килийское гирло). 11 тыс. жителей (1996). Известен с 1746 г. Город пересекают многочисленные каналы и протоки, которые служат своеобразными улицами, за что В. называют… … Географическая энциклопедия

Десант в Жебрияны Вилково, 1944 год Великая Отечественная война Дата 23 августа 24 августа 1944 года Место Одесская область … Википедия

Герб румынского периода … Википедия

Координаты: 45°24′00″ с. ш. 29°35′00″ в. д. / 45.4° с. ш. 29.583333° в. д. … Википедия

Вилково, 1944 год Великая Отечественная война Дата 23 августа 24 августа 1944 года Место Одесская область, Украинская … Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Шевченково. Село Шевченково укр. Шевченкове Флаг Герб … Википедия

Книги

• Старообрядческая богослужебно-певческая культура. Вопросы типологии
• Старообрядческая богослужебно-певческая культура , Денисов Николай Григорьевич. Книга посвящена богослужебно-певческим традициям Русской православной старообрядческой церкви (РПСЦ) (белокриницкого согласия). Ее основу составляет материал, исследованный автором на…